Редкие профессии: заготовщик образцов для испытания шин

В центральной заводской лаборатории инженерно-технического центра ОАО «Белшина» трудятся представители очень редкой специальности – заготовщики образцов для испытания шин. В Республике Беларусь представителей данной профессии нет больше ни на одном предприятии. Фото shinnik.by В 2020 году в ЦЗЛ путем объединения испытательного и текстильного секторов был сформирован сектор физико-механических испытаний эластомеров и армирующих материалов. «Наш сектор достаточно большой и разнообразный, в штате 52 человека, состоит он из нескольких участков: изготовления резиновых смесей, проведения физико-механических испытаний резин, проведения испытаний армирующих материалов и участка резки шин, – рассказывает руководитель подразделения Ольга Алексейчик. – Перед сектором стоит много задач: от испытаний поступающего сырья до испытаний уже готовой продукции предприятия. Мы сами изготавливаем резиновые смеси, вулканизуем образцы, заготавливаем образцы из шин, автомобильных камер, диафрагм, вентильной продукции и проводим их дальнейшие испытания». За 2021 год работниками сектора было проведено порядка 100 тысяч испытаний. Помимо работы на благо «Белшины» они выполняют услуги и для сторонних заказчиков. Обладатели редких профессий и специальностей – достояние любого предприятия, сектор физико-механических испытаний эластомеров и армирующих материалов не стал исключением. К примеру, без заготовщиков образцов для испытания шин невозможна разработка новой и совершенствование уже имеющейся продукции. Фото shinnik.by «Первоначально заготавливается срез из шины, – рассказывает о специфике работы Ольга Алексейчик. – Он имеет грубые края и требует дальнейшей обработки на обдирочно-шлифовальном станке, после чего мы получаем срез с ровной гладкой поверхностью, на котором можно увидеть детальное распределение материалов. После изготовления среза, они же делают заготовки образцов для испытаний резин элементов шины и армирующих материалов. Если потребуется, заготовщики образцов полностью разберут шину. Все это позволяет другим специалистам проводить конструкторско-технологический анализ срезов, анализ резин и армирующих материалов в шине и сделать вывод, к примеру, о том, что могло повлиять на тот или иной дефект». Координирует работу заготовщиков образцов для испытания шин, решает организационные вопросы, уделяет особое внимание охране труда и безопасности при проведении работ на участке резки шин инженер-технолог Ольга Шаройко. «Нашим работникам многие задачи решить по силам, у них есть для этого необходимые навыки и знания, – отметила Шаройко. – За 2021 год через руки заготовщиков прошло порядка 1170 шин, из которых были заготовлены тысячи различных образцов. Все заготовщики образцов для испытания шин когда-то трудились на заводах Общества, что помогло впоследствии быстро овладеть им новой профессией, вникнуть в ее нюансы». Фото shinnik.by Количество выпускаемых предприятием типоразмеров шин растет, а вместе с этим возрастает нагрузка. К тому же, чем больше элементов в шине, тем сложнее работа. К примеру, сверхкрупногабаритная шина на все составляющие разбирается примерно за неделю. В секторе исследуют продукцию всех шинных заводов «Белшины». Стоит отметить, что насколько сложно шину собрать, настолько сложно и разобрать до начальной позиции. И от того, как правильно заготовлены срезы, образцы армирующих материалов и резин, зависит конечный результат. «Наши специалисты работают на двух участках: один находится на территории Центральной заводской лаборатории, второй – на территории Цеха подготовки сырья (здесь режутся цельнометаллокордные шины на 25-63 дюйма). На предприятии для резки крупногабаритных и сверхкрупногабаритных ЦМК шин установлен станок гидро­абразивной резки, – отмечает Ольга Шаройко. – Процесс резки на нем происходит под высоким давлением при помощи струи воды и специального абразивного порошка. Все движения руки-манипулятора задаются нашими специалистами. А от того, насколько точно будет указан путь, зависит качество среза». Фото shinnik.by Для выполнения профессиональных обязанностей работники имеют смежные профессии – стропальщика и машиниста крана, используют восемь единиц оборудования. И все же, стоит отметить, что работа заготовщиков – это колоссальный труд, требующий точности и большого терпения.