![255/35R21 98H XL X-Ice North 4 TL (шип.) [belingogeo_city_field field="city_padej2"]](https://shintonn72.ru/wp-content/uploads/2023/03/MichelinX-Ice-North-425540R19.png "Michelin X-Ice North 4")
Описание
Шина Зимняя Легковая Michelin X-Ice North 4 в параметрах 255/35 R21 имеет индекс скорости H, а так же индекс нагрузки 98. Данная шина Зимняя и отлично подходит для различных погодных условий. Бренд Michelin успел завоевать популярность в нашей стране высоким качеством и надежностью.
Шина MICHELIN X-Ice North 4 стала шиной №1 на льду в торможении и управляемости по результатам тестов TEST WORLD. В шине MICHELIN X-Ice North 4 установлено 250 шипов1.
Благодаря 250 шипам2 шина MICHELIN X-Ice North 4 обладает исключительными разгонными и тормозными характеристиками.
В шине MICHELIN X-Ice North 4 установлен шип особой формы, изготовленный из стали. Он улучшает тормозные характеристики шины на льду. Конструкция шипа пришла в эти шины из зимних ралли.
Шипы в шине MICHELIN X-Ice North 4 размещаются по уникальному математическому алгоритму, что позволяет снизить уровень шума и добиться при этом наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Направленный рисунок протектора шины MICHELIN X-Ice North 4 SUV с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях. Новый тип ламелей для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости.
11По результатам сравнительных тестов на управляемость и торможение на льду, проведенных компанией TEST WORLD в период с 12.2017 по 01.2018 по заказу компании Мишлен, в размере 205/55 R16 на а/м VW Golf 7. Отчет об испытаниях: TW-TT17-MT1506.
2Количество шипов зависит от типоразмера шины
УПРАВЛЯЕМОСТЬ НА ЗИМНИХ ДОРОГАХ
250 стальных шипов
Исключительные разгонные и тормозные характеристики на льду благодаря 250 шипам на каждой шине (3).
(3) Количество шипов зависит от типоразмера шины
Специальный «раллийный» шип
Шип особой формы, изготовленный из металла, улучшает тормозные характеристики шины на льду.
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА
Особый алгоритм размещения шипов
Новый рисунок протектора с уникальным алгоритмом размещения шипов позволяет снизить уровень шума и добиться наиболее эффективного сцепления с дорогой.
Новый протектор для сцепления на снежных и асфальтовых дорогах
Направленный рисунок протектора с высокой долей позитивного профиля в центральной части для работы на сухих и мокрых покрытиях.
Новая ламель для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости.
Уникальная резиновая смесь
Новое поколение резиновой смеси применяется для улучшения сцепления при сверхнизких температурах и улучшения показателей сопротивления качению, при сохранении высокого уровня ходимости.
| Галерея | |||||
 |
 |
 |
 |
 |
