Yokohama открывает крупнейший в Японии крытый комплекс для тестирования шин на льду

Компания Yokohama Rubber объявила об открытии нового крытого тестового трека в своем Центре испытаний шин на Хоккайдо. Новый объект предназначен для проверки характеристик зимних шин в поворотах на обледенелой поверхности и является крупнейшим крытым ледовым кольцевым треком в Японии. Фото y-yokohama.com По сравнению с испытательными полигонами под открытым небом, новый закрытый комплекс не подвержен влиянию изменений погодных условий и температуры, а состояние ледовой поверхности можно поддерживать стабильно однородным. В результате повышается точность полученных при тестировании данных, способствуя более эффективной разработке передовых технологий. Новый объект расположен в здании размером 56х56 метров с высотой потолков 12,3 метра (в самой высокой точке). Ледовая поверхность площадью 1960 квадратных метров позволяет проводить испытания при радиусах поворота от 10 до 22 метров. С момента открытия Центра испытаний шин на Хоккайдо в декабре 2015 года компания Yokohama Rubber внедряет в поддержку глобального расширения своего шинного бизнеса все более передовые и сложные методы тестирования и оценки. В январе 2018 года в Центре был открыт первый крытый комплекс с ледовой дорожкой для испытаний зимних шин. В ноябре 2020 года объект был модернизирован путем установки крупнейшего в Японии внутреннего блока охлаждения, который позволяет устанавливать температуру поверхности льда в диапазоне от –10°C до 0°C. Новый крытый ледовый круг находится рядом с ранее созданной крытой ледовой площадкой, что будет способствовать проведению эффективных комбинированных испытаний с использованием обеих площадок и ускорению разработки зимних шин, обеспечивающих высочайший уровень безопасности при движении по обледенелым дорогам. Фото y-yokohama.com Помимо Центра испытаний на Хоккайдо компания Yokohama Rubber проводит тестирование зимних шин в своем испытательном центре в Швеции. При этом в Японии тестируют шины, предназначенные для продаж на различных рынках по всему миру, а в Швеции – шины для европейского рынка.