В Латвии хотят запретить использование всесезонок без маркировки 3MPSF в зимнее время

Управление безопасности дорожного движения Латвии (CSDD – Ceļu Satiksmes Drošības Direkcija) считает, что не вся всесезонная резина одинаково всесезонна и хочет ограничить использование шин с маркировкой M+S в зимнее время, информационно-новостной портал Даугавпилса и Латгалии. Подобные правила с этого года действуют в Эстонии. Фото gorod.lv Всесезонными в Латвии принято называть любые шины, на которых есть маркировка M+S. То есть Mud+Snow, что в переводе с английского означает «грязь и снег». Название как бы говорит само за себя. И многие, кто ищут себе шины, которые можно использовать круглый год, смотрят в первую очередь на эту маркировку. Но в CSDD говорят – не вся всесезонка действительно всесезонна. «На рынке есть шины с маркировкой M+S, но они вообще не предназначены для зимнего сезона, – объясняет глава технического департамента CSDD Янис Лиепиньш. – Мы знаем, что в зимней резине есть специальные прорези, чтобы она хорошо держалась на скользком снегу или на льду, а эта резина по фактуре похожа на летнюю. Может быть, она чуть мягче летней». Тех, кто используют такие шины эксперты CSDD нередко встречают в ходе рейдов. Да, проверку на таких шинах можно пройти и штраф не грозит. Но насколько это безопасно? Глава отдела продаж компании Inter Cars Latvija Гундарс Лиекне демонстрирует покрышку: «По протектору это летняя шина, а по обозначению M+S – это шина, на которой можно ездить в Латвии в зимних условиях». Фото polisubanka.lv И хотя закон это допускает, использование такой резины зимой – прямой путь в неуправляемый занос. Поэтому, в CSDD намерены внести ясность. И предлагают изменения, согласно которым зимой можно будет использовать только такие шины, на которых есть еще одна маркировка – 3MPSF в виде снежинки на фоне трех горных пиков. Ее наличие означает, что эта покрышка была испытана в зимних условиях и отвечает минимальным зимним критериям. «У этой покрышки, которая по сути – летняя, есть обозначение M+S, – показывает разницу Лиекне. – А вот у этой, которая создана, как всесезонная и на ней можно ехать по мокрому снегу и в минимальных зимних условиях, уже есть маркировка «три горных пика и снежинка». У нее есть центральные ламели, которые помогут передвигаться в таких условиях». «У вас на шине могут быть обе маркировки, значит эта шина будет действительна и для зимы, – подтверждает Янис Лиепиньш из CSDD. – Если на шине не будет маркировки со снежинкой и вершинами, а будет только M+S, значит в будущем ее нельзя будет использовать в зимний сезон». Фото gorod.lv Когда это будущее наступит – пока не ясно. Точно не в этом сезоне. Следующей зимой или еще позже – решит правительство. Но в Эстонии точно такие же ограничения на всесезонку уже действуют.