Суперкары McLaren W1 поедут на специальных шинах Pirelli из экологически чистых материалов

Компания Pirelli объявила о эксклюзивной поставке на заводскую комплектацию новых суперкаров McLaren W1 специальных версий своих шин, которые более чем на 50 процентов состоят из натуральных и переработанных материалов, что подтверждено независимым органом по сертификации Bureau Veritas. Речь идет о моделях шин Pirelli P Zero R, P Zero Trofeo RS и P Zero Winter 2, разработанных итальянской шинной компанией в сотрудничестве с британским автопроизводителем. Фото pneusnews.it Данный проект осуществлялся в тесном взаимодействии команд исследователей и разработчиков Pirelli и McLaren на всех этапах работы, от проектирования до испытаний. Изначально проводившееся в виртуальной среде с применением передовых технологий симуляции вождения, тестирование продолжилось физическими испытаниями на различных площадках для проверки эффективности продукции в разнообразных климатических и дорожных условиях: от треков в Нардо (Италия) и Идиаде (Испания) до Центра низкотемпературных испытаний Pirelli в Швеции, которые идеально подходят для раскрытия экстремальных характеристик суперкара McLaren W1. Специальные версии заводских шин для McLaren W1 созданы для всех сценариев использования гибридного 1275-сильного суперкара, который способен разогнаться с 0 до 300 км/ч менее чем за 12,7 секунды. Pirelli P Zero R, первая шина, разработанная специально для McLaren, предназначена для повседневной езды. Pirelli P Zero Trofeo RS, созданная в первую очередь для трека и имеющая дорожную омологацию, способна обеспечивать стабильно высокие динамические показатели. И, наконец, для холодного времени года владельцам автомобиля будет доступна модель зимних шин Pirelli P Zero Winter 2. Все три спецверсии шин будут производиться на заводе Pirelli в итальянском Сеттимо-Торинезе. Фото pneusnews.it Разработка «индивидуальных» шин линейки P Zero для суперкаров с содержанием натуральных и переработанных материалов свыше 50 процентов, соответствует целям компании Pirelli, которая намерена выпустить первую шину с 80-процентным содержанием таких материалов к 2030 году.