Nokian Tyres меняется вместе с автомобильной промышленностью

Мировой автомобильный рынок меняется, поскольку производители стремятся разрабатывать автомобили, которые на протяжении всего жизненного цикла оказывают минимальное воздействие на окружающую среду. В свою очередь, компания Nokian Tyres всегда стремится предложить водителям передовые решения, отвечающие их потребностям. Вот почему финский производитель шин внимательно следит за отраслью и прислушивается к запросам потребителей. Фото nokiantyres.com «Автомобильная промышленность претерпевает масштабные преобразования, и новые модели электромобилей внедряются быстрыми темпами, – говорит руководитель продуктовых программ Nokian Tyres Харри Мюллюмаа. – Мы участвуем в этих изменениях и учитываем их при разработке наших шин». «В 2030 году до 60-70 процентов новых автомобилей будут гибридами или электромобилями, – рассказывает руководитель отдела управления продуктами Nokian Tyres Марко Саари. – Однако скорость этих изменений варьируется в зависимости от страны, поэтому мы следим за изменениями спроса в наших сферах деятельности». Первыми электрифицированными автомобилями были большие и дорогие модели машин. Сейчас же предлагается все больше и больше моделей среднего и компактного класса, а электромобили становятся повседневными вещами. «Вы видите на дорогах все больше и больше электрических версий небольших семейных автомобилей и кроссоверов, – продолжает Саари. – Стремительный рост рынка электромобилей является частью нашей повседневной работы, и мы уже давно учитываем его при разработке и тестировании шин. Например, шины Nokian Tyres Wetproof хорошо подходят для электромобилей среднего размера». Фото nokiantyres.com Nokian Tyres не только внимательно прислушивается к автопроизводителям, но и уделяет внимание потребительскому рынку, а при разработке новых продуктов сотрудничает с продавцами с различных рынков. «Команда разработчиков прекрасно осведомлена о местных условиях на всех рынках, где мы работаем, – заявляет Харри Мюллюмаа. – Разработка продукта занимает много времени, поскольку мы рассматриваем множество решений, которые мы могли бы внедрить в интересах водителей. Мы постоянно работаем над тем, чтобы наш ассортимент оставался современным». Разработка шин – многоэтапный процесс. Он заключается в постоянном развитии продуктов, представленных в настоящее время на рынке, создании новых семейств продуктов и технических инновациях. Мощность, масса и низкий уровень шума электромобилей являются одними из факторов, определяющих развитие шинной отрасли. Когда электродвигатель автомобиля работает практически бесшумно, низкий уровень шума шин является существенным улучшением с точки зрения комфорта вождения. Конструкция шины и состав протекторной резиносмеси, а также толщина протектора оказывают большое влияние на шум от шины и, в частности, на уровень внутреннего шума. Кроме того, технология Nokian Tyres SilentDrive обеспечивает очень низкий уровень шума в шинах. Эта инновация используется, например, в шинах Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV. Фото nokiantyres.com «Разработка каждого нового продукта сопровождается подробным компьютерным моделированием и симуляцией шины, – поясняет Мюллюмаа. – Например, моделирование шума позволяет нам убедиться, что конструкция шины или рисунок протектора не будут создавать заметных шумовых пиков на определенных скоростях. Мы также имитируем и моделируем управляемость шины. Это важно, поскольку современные электромобили обладают очень большой мощностью». На разработку продукта также влияют различные постановления и указы. Например, сопротивление качению шины, т.е. её энергоэффективность, уже сейчас должно находиться на определенном уровне, чтобы достичь наивысшего рейтинга А, а через несколько лет этот предельный уровень будет ужесточаться. Фото nokiantyres.com «В будущем вопросам, касающимся сопротивления качению и устойчивого производства, будет уделяться больше внимания. Свойства шин также будут адаптированы к конкретным моделям электромобилей, – заявляет Саари. – Но, несмотря на то, что основные направления разработки шин изменятся, мы никогда не пойдем на компромисс в вопросах безопасности и экологичности».