Компания Goodyear планирует закрыть два своих шинных завода в Фульде (к 2025 году) и Фюрстенвальде (к 2027 году). Одним из основных факторов, повлиявших на решение о закрытии предприятий в Германии стал резкий рост стоимости энергоносителей и других производственных затрат в Европе с 2021 года, и, возможно, этот же фактор послужил толчком к более масштабным событиям, произошедшим в последнее время в американском концерне. Фото findpenguins.com В 2022 году Goodyear EMEA сообщила о снижении операционной прибыли на 74,5 процента по сравнению с предыдущим годом до 61 миллиона долларов при чистых продажах в размере около 5,645 миллиарда долларов. Это снижение, связанное в основном с ростом расходов на конверсию и логистику – 217 миллионов долларов и 61 миллион долларов соответственно, – привело к сокращению операционной маржи Goodyear в регионе EMEA всего до 1,1 процента. Операционная маржа в Северной и Южной Америке, напротив, составила 8,6 процента при чистых продажах в 2022 году в размере 12,766 миллиарда долларов, а аналогичный показатель в Азиатско-Тихоокеанском регионе составил 5,1 процента при чистых продажах в размере 2,394 миллиарда долларов. Фото moz.de Не лучше обстоят дела и в регионе EMEA: операционная прибыль сегмента за девять месяцев упала до 11 миллионов долларов со 141 миллиона долларов за аналогичный период 2022 года при продажах на уровне 4,207 миллиарда долларов. Тем не менее, регион EMEA остается важным рынком для Goodyear: при объеме продаж шин в 55 миллионов штук в 2022 году на него приходилось около 30 процентов от общего объема продаж в мире. Отметим, что помимо нынешних предприятий в Германии, в регионе EMEA работают заводы Goodyear по производству шин в Амьене и Монлюсоне (Франция), Кольмар-Берге и Дюделанже (Люксембург), Дембице (Польша), Крушеваце (Сербия) и Кране (Словения), Адапазары и Измите (Турция), а также Эйтенхахе (ЮАР). Фото reifenpresse.de В связи с планируемым закрытием заводов в Фульде и Фюрстенвальде компания Goodyear сократит примерно 1750 рабочих мест и объемы производства легковых, легкогрузовых и грузовых шин в Германии примерно на 35-40 процентов.
Из-за роста производственных затрат Goodyear закроет два своих завода в Германии
![](https://shintonn72.ru/wp-content/themes/woodmart/images/lazy.png)
21
Ноя